Escort Passport Max Internacional

Escort Passport Max

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Escort Passport Max Internacional.

El detector de radar con procesador digital completo, llegó a España, con muy buena prensa y una gran campaña de marketing, y al final, ha sido lanzado ya como Escort Passport Max Internacional. 

Nuevo concepto: Procesador digital de la señal

Creado sobre la base de un receptor superheterodino, pero ahora tiene un procesado digital completo de la señal, totalmente diferente a lo que había hasta ahora. ¿Para qué? Este método único de la exploración permite identificar las amenazas reales más rápido y con más precisión que cualquier otro detector, minimizando las falsas alarmas.

Tiene un tiempo de respuesta más rápido lo que significa un aviso instantáneo si capta un radar, incluso ante radares de activación instant-on o pulsos.

Ahora, se incorpora la segmentación pero de un modo algo distinto: realmente se escanea toda la banda, y sólo se silencia los segmentos no “abiertos”, con el fin de minimizar más aún las falsas alarmas. Desaparece el RDR, que ya no se analiza igual: es procesado digital completo.

La bocina es nueva, diseñada desde cero, y nace con el nombre de M5. Teóricamente trae una ganancia muy superior a la M3 de STI-R/9500ci o Redline, pero es detectable ante los RDDs.

Nuevo sistema de menús y pantalla OLED color

 Escort, partiendo de un sistema de menús similar al que tenía en anteriores equipos, ha rediseñado la pantalla y modificado algo la estructura. El resultado es un interfaz sencillo, rápido y cómodo, que todo beltronics/escort debería haber tenido hace años.

 Se incorpora el Control Cruise y activación por velocidad. También se pueden activar selectivamente las alertas de GPS como anteriormente.

Unboxing

 Como es habitual en Escort, recibimos una caja bien presentada, y en su interior una funda que nos servirá posteriormente para guardar el detector, en este caso de tela, y con compartimentos interiores.

 Se incluye también cable de conexión al mechero y una ventosa de alta resistencia (altísima, se queda fijado al parabrisas mucho más que ninguna otra probada hasta la fecha).

 Pruebas

 Hemos estado probando una temporada el Escort Passport Max, y la verdad es que no nos ha impresionado. No va mal, pero no llega al nivel de Escort Redline, y eso nos ha dejado un sabor agridulce.

 Cuando vimos que por fin se había hecho un detector portátil, con una ganancia increíble y procesado digital de la señal, teníamos total esperanza en que este fuera el detector definitivo, base para ser la cura total del Multaradar CD.

 Lo probamos, y no fue así: al intentar detectar el Multaradar CD era como llevar un STI-R M o un 9500 MTR sin DDM, o incluso algo menos…

Y ahora, de frente (radar en segundo 13 del vídeo):

Contra Multanova, los resultados han sido bastante normales. No ha tenido ninguna situación de distancia pobre, pero tampoco nos ha emocionado con distancias extremas como sí hace algunas veces el Escort Redline.

No sabemos la razón, y quizá será el detector y arquitectura del futuro, pero hoy por hoy, nos seguimos quedando con Redline. En los foros internacionales apuntan a que falta desarrollo firmware. Si es así, esperamos que evolucione.

Contra camuflados, hemos notado que va mucho mejor en vertical (como todos los detectores portátiles).

Sí hemos visto que la cobertura GPS se pierde mucho, demasiado. Es algo a tener en cuenta. Al menos las alertas de GPS ya informan de la velocidad y la distancia en pantalla.

En resúmen: Un buen detector, que va en buen camino, pero aún nos quedamos con Redline como detector más eficaz.

Hay que pulir algunos aspectos como la pérdida de cobertura GPS, incrementar las distancias de Multaradar CD y en Ka.

 

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